JANUAR/FEBRUAR 2007 - .... Nok et søskenbarn som tok sjansen - Geir Tevassvold fra Trondheim landet den 31. januar 2008 klokken 23.00 lokal tid i Marrakech, Marokko. Vi utforsket Atlas fjellene og byen Fes, samt at Geir fikk smake litt på Betsy's problematikk. Jeg vil påstå at vi hadde det kjempebra i den korte tiden og det var sannelig på tide å bli bedre kjent med Geir. Takk Geir for et morsomt opphold.

Les mer om Geir's rapport fra ni dager sammen med cape2cape her.

Bilder fra turen vår finner du på Marokko og Spania's fotosider.

Evaluering av co-pilot opphold
fra Afrika til Europa med Cape2cape

Først en stor takk til deg Jarle for at jeg fikk muligheten til å delta på turen. Uten at du og Betsy hadde vært i Afrika, hadde ikke dette vært mulig.

Det ble etter hvert mye snakk om evaluering av turen. I første omgang var jeg litt usikker på om det var jeg som ble evaluert eller om det var turopplegget med Betsy og Jarle som skulle evalueres. Er vel fortsatt litt usikker på dette, men ettersom det ble nevnt at Jarle var spent på evalueringen, tolket jeg det dit hen at det var jeg som skulle sende inn en evaluering.


Så, hva er egentlig en evaluering? Dette må jo gjøres skikkelig og det er sikkert mange ulike definisjoner, men her er en:

Enkelt uttrykt betyr evaluering vurdering. Gjennom vurdering av innsats i et prosjekt eller tiltak er målet å frembringe ny viten som bidrar til videreutvikling og forbedring av det arbeidet som gjøres, eller som grunnlag for nytt arbeid.

Evalueringen er også et spørsmål om vi gjør "tingene riktige" og om vi gjør "de riktige tingene". Evaluering dreier seg også om forholdet mellom "ideal og realitet": Hvordan stemmer realitetene i et tiltak med idealene som tiltaket ble til ut i fra?

Min konklusjon blir dermed enkel i forhold til hva og hvorfor jeg skal evaluere – nemlig forhold som har betydning for at neste tur om mulig skal bli en enda større suksess.


Co-pilot – pilot samarbeid
Dette punktet hadde jeg overhodet ikke bekymret meg for. Jeg kjente jo Jarle litt fra før, vi har jo felles besteforeldre mon vite. Min bekjentskap med Jarle begrenset seg likevel til perioden fra vi var noen få år opp til 12-15 års alderen, men bortsett fra erfaring og snev av modenhet var det liten endring siden da. Vi hadde det sett fra min side utrolig trivelig, gledde oss til hver dag på veien sammen med Betsy, og nøt de mange fortreffelige kaffekoppene og morsomme måltidene. Jeg fikk 4 dager på meg til å akklimatisere meg i Betsy, navigasjon og retningssans, og så ble jeg nærmest inkarnert i fellesskapet. Her er det ikke mye å finpusse på til neste tur. Deling av rom var overhodet ikke noe problem, men vi var nøye med å ligge i hver vår seng…
Terningkast 6
 

 

 

 


Tekniske forhold, i hovedsak transportmiddel
Det er lett å komme inn på Betsy på dette punktet. Mitt første inntrykk var at hun var utrolig stolt og erverdig. Når jeg samtidig fikk kjenne de gode setene og de rolige bevegelsene ble det nesten poetisk og jeg tror de positive kommentarene mine holdt oss gående gjennom nesten hele Atlasfjellene. Skjønner godt at Jarle har et forhold til henne. Nå var jeg en av dem som fikk æren av å delta på en av de kaldere etappene, og jeg må innrømme at et fungerende varmeapparat og litt mindre naturlig AC kunne vært en fordel. Samtidig var jeg litt usikker på om hele den påbygde toppen kom til å henge på når det blåste og knirket som verst.
Ellers var det annen teknikk så det holdt, og etter hvert fikk jeg M+ for oppsetting av satelittantenna og lokalisering av satelitter i øst. Alt funket så bra at det var helt utrolig, til tross for at utstyret etter tilstanden å dømme hadde hatt en like tøff tur de siste 2 årene som resten av ekvipasjen. Skulle med glede ha hatt en fullt operativ laptop å gitt bort, men det vil vel helst gå bra en stund til.
Terningkast 4, men opplevelse holder til 6

Språk
Jeg tar selvkritikk fordi jeg hadde gjort for lite research og pugging på forhånd og det stod dårlig til med kunnskapene i alle tre språkene som man opplever i Marocco; fransk, arabisk og berber. Jeg kunne bidra litt bedre når vi nærmet oss Spania, men ikke så mye å skryte av. Jarle hadde fantastisk aksent i fransk, og tilløp til gode kommentarer på arabisk, men jeg må innrømme at jeg etter relativt kort tid avslørte at det var mest fraser og heller lite innhold. Problemet var at de som fikk høre det svarte på samme språk, og da var det vanskelig å ikke la seg avsløre. Mine kunnskaper innen latinske språk holdt ikke til ståkarakter i fransk. Spørsmålet blir da; er det nødvendig å kunne språket. Vi fikk oss mat, husrom, drivstoff, kaffe, (ikke øl, fordi det ikke var å oppdrive), reparerte Betsy på flere måter og på de utroligste steder og avkjørsler og nøt hver dag (nesten). Jo, det hadde vært så utrolig moro å bli kjent med folk ved å kunne snakke med dem, og spesielt på slike steder som er så forskjellig fra vår kultur og hverdag.
Konklusjonen blir nok at språkstudier fram til neste tur vil være vesentlig for maksimalt utbytte for pilot og alle co-piloter.
Terningkast 2, men gjennomføring 6

Møte med folk og kultur
Dette er etter min mening en av de mest interessante elementene, sammen med mat, ved det å reise. Språk er som nevnt over ofte en vei til suksess, og der hadde vi problemer. Likevel hadde vi flere hyggelig treff med mennesker som er svært forskjellig fra oss. Ofte er det vanskelig å bedømme hvordan man som vestlig best skal oppføre seg når man viser tillit og interesse. I ethvert tilfelle blir vi oppfattet som de som har penger og som kan gi penger. Dette kan fortones som slitsomt, men et høflig nei takk blir ofte godtatt selv om det kanskje må sies 10 ganger. Maroccanerne er nok av det mer utholdende slaget med denne aktiviteten, men det er kanskje ikke så vanskelig å forstå. Man kan jo bli fristet til å ta med slike hjem og tilby dem jobb som selger! Høydepunktene var mange, men folkemengden (trolig 2-3000) på det store markedet i Midelt søndag formiddag der vi var helt alene som hvite, og hjemmebesøket til berberfamiliene på fjellsletta med te og kokt egg toppet kanskje opplevelsene med folk. Ellers var det litt sært at 7-8 unger på 5-6 år nesten la oss ned og rev av oss klærne av ren iver i et smug i Marrakech. Hundrevis av smilende og vinkende barnejetere langs alle landeveiene var jo til stadighet også en glede i hverdagen for 2 landstrykere i en bil som vakte oppsikt.
Terningkast 6

Overnatting
Her må jeg innrømme at jeg føler meg lurt, men jeg er sjelden så fornøyd med det utfallet som jeg er her. Ordren før avreise var sovepose og trekk til madrassen. Så med ryggsekken halvfull av dette la jeg av gårde. Ikke noe av delene ble brukt, det ble bare gjestehus/motell/hotell på etappen. Vi skylder på tekniske problemer, bitende kulde og lange etapper (les mye mørkekjøring). Soveposen var heller ikke beregnet for 0-punktet, så jeg takker Jarle for beslutningene, selv om jeg var karvolinj (hæmnværsk og betyr hovmodig) nok til å ønske telt-overnatting. Det er lenge siden jeg har bodd på så mange billige og dårlige steder man kalte hoteller, men sammenligner man pris og standard var det nok rene luksustilstander likevel sammenlignet med norske 70-tallshoteller og prisen vi må betale der.
Her er det vanskelig å kommentere forbedringer til neste tur, men det er viktig å tenke på temperaturen i området og ta nødvendige skritt i den forbindelse. Vil tro at andre co-piloter har gode tips på dette punktet.
Terningkast 3, men 6 for beslutningsdyktighet

Hygiene
Jarle var snar til å advare på dette området. Ble litt usikker på om det hadde vært mange co-piloter som hadde hatt problemer tidligere, og evt. måtte backe av, men har ikke fått inntrykk av det på bloggene som ble lagt ut. Nå må det sies at man selvsagt får se og oppleve ting ved direkte involvering som ikke kommer fram i bloggene, så den observasjonen behøvde ikke å bety all verden. I og med at vi stadig hadde tilgang til vann/av og til dusj på overnattingsstedene bød ikke dette på noe problem. Det er en kjent sak at det er risikofylt å såpe seg godt inn i slike dusjer, som tilsynelatende gir litt varmt vann, for så å overraske med naturtemperatur fra fjellene. Det var nok hovedårsaken til at vi luktet godt en annen dagen. Jeg var nære ved å konkludere med at dette punktet var upåklagelig, helt til vi en av de siste dagene, etter en lang og strevsom dag, tok av oss på beina på et lite hotellrom. Jarle hadde fått pusset finskoene for noen dager siden, var stolte av dem og hadde brukt dem hele denne dagen også. Sandalene ble ikke særlig brukt i byene, det var noe ved dem som liksom lyste opp…. Jeg hadde tatt med ullsokker fra Norge fordi det hadde gått rykter i Hemne om at Jarle frøs på beina. Han likte dem så godt at de fortsatt var på den 7. dagen. Etter at Jarle også ble døsig, ble vi vel enige om at skulle forholdet vårt fortsette, måtte sko og strømper forsegles. Resten av kvelden ble bare hygge.
På de stedene vi dro følte du deg ikke spesielt sær om du ikke var nydusjet, tvert imot var det kanskje enklere å få innpass med godt brukte klær og litt fuss.
Konklusjonen til neste tur, er at det er svært lite klær som skal til for at det blir bra nok. Med vårt forbruk ville vel tekstilindustrien gå dukken, og utslippene fra vaskemidler og produsenter bli betydelig redusert.
Terningkast 4, men 6 på klimaskalaen

Mat og drikke
Dette området er alltid spennende. Jeg har en svakhet at jeg må smake på all slags mat uansett hvor jeg reiser. Stort sett går det bra, selv om magen av og til gir beskjed om at det er feil bakterier som blir servert. Bare 2-3 ganger i utlandet har det gått riktig galt. Maten er etter min mening halve opplevelsen. Nå er jeg ikke sikker på at jeg og Jarle delte behovet for mat. Fikk vel kanskje heller inntrykk av at mine normale måltider etter norsk standard ble sett på som orgier og fråtsing, men jeg kom snart ned på afrikansk standard der vi delte en petit déjeuner (liten frokost på fransk) som bestod av en liten ”pannekake”, kaffe og kanskje litt syltetøy. Og jammen var det nok for oss to etter noen dager. Og kaffen i Marocco med melk og sukker var himmelsk, selv for en som slett ikke er kaffeavhengig. Det må jo innrømmes at vi en annen kvelden hadde lyst på et glass øl eller vin, men det var normalt ikke å oppdrive. Vi var jo ikke mer beskjedne enn at vi spurte, og på enkelte steder anstrengte de seg og kom snikende med en flaske under skjorta.
Mat er etter min mening nesten alltid godt, og slik også i Marocco, mange gode og morsomme retter og smaker.
Vi laget ikke så mye mat selv bortsett fra noen smørbrød og litt snacks, men etter overraskelsene å dømme fra Betsys kjøleskap og fryseboks var det ingen ting å si på det medbragte matlageret.
Terningkast 6 over all

Kostnader og inntekter
Å budsjettere en ferietur er alltid vanskelig, for hva er gleden ved å dra på ferie, hvis man ikke skal kunne unne seg litt ekstra. Har du kanskje hørt den før. Jarle kan sikkert skrive under på at budsjettet ofte ikke holder mål, som han selv skriver etter 2 år: ” Vi har brukt et ukjent beløp med penger(!)”. Er redd det ikke er så ukjent som ekspedisjonslederen later som, men helt sikkert er det at det er vanskelig å budsjettere. Sunn økonomi er normalt svært enkelt; inntektene skal helst være større enn kostnadene. En vesentlig del av turen gikk med til å ikke bli lurt, prute og si TIA (This Is Africa), selv om vi var hvite og selvsagt også hadde ønske om å betale den normale marokkanske prisen. Det var tydelig at Jarle var dreven i gamet, og imponerte når verkstedregningene skulle betales. Som de fleste vet, fins det alltids midler til slike turer hvis man virkelig vil. Det viser seg også her, det er bare å spare, selge hus, bil, møbler osv, eller rett og slett låne penger. God tur!
Terningkast 3 for praksis og 6 for ideologi

Tid
For min del var tiden for knapp med 9 dager i Betsys sete. Jeg er nok av de som misunner Jarle tiden han har til rådighet for turen. Skulle nok likt å ha hatt god tid til ferie, men det er jo ikke særlig smart med hensyn til familien og de man har rundt seg.
Det var fantastisk for meg å kunne delta på cape2cape fordi mitt eneste mål med turen var å være sammen med Betsy og Jarle. Det var likegyldig hvor vi dro, hvor mye stopp vi evt. fikk, hvor impulsiv vi måtte være, hvor vi var og hvor lenge vi var på der. Selvsagt var de ekstra krokene vi gjorde i Atlasfjellene utrolig spennende, og vi ser kanskje i etterkant at vi var utrolig heldige med de hofteproblemene Betsy etterhvert fikk, hvor vi fikk dem og hvordan vi fikk fikset dem. ”Carpe diem”
Terningkast 1 til meg selv og 6 til Jarle og Betsy

Konklusjon
Det viktigste er kanskje at Jarle og Betsy ikke er ferdig med ekspedisjonen – dermed kan det jobbes med planlegging av den neste turen i litt mer ordnede former i Europa enn i Afrika. Ellers går det fort 5 år for å planlegge ny tur, fordøye eksisterende og ikke minst finne og bygge om den optimale doningen. Flere forslag ligger allerede på web-sidene.
Konklusjonen fra min etappe må bare bli superb på alle punkter. Etter min mening hadde vi det kjempefint og jeg håper Jarle og Betsy hadde det samme. Innstillingen på forhånd har nok mye å si for opplevelsen, så også i dette tilfelle. Vi må vel innrømme at vi av og til satt med hjertet noe høyere opp i halsen enn behagelig var, etter et titalls hofteprolapser der vi satt og så alvorlig på hverandre uten et ord opp en ny stigning. Jarle har et fantastisk utgangspunkt for å planlegge en ny tur, en utrolig tålmodighet og et rått mot – lykke til med planleggingen!

 

Co-pilots profiles

Tore Auset

Jomar Fjelnset

Pernille Fjelnset

Eli Størset

Rune Ovlien

Jens Auset

Alex dePresno

Olaug Auset

Einar Lervik

Johann Bergqvist

Erlend Vaag

Eli Størset

Olaug Auset

Geir Blakstad

Erik Brandt

Gunnar Hanssen

Jan Ove Aae

Rune Ovlien

Eli Størset

Geir Tevassvold

Gunnar Hanssen